巅峰极速内测版

巅峰极速内测版是由网易与Codemasters联合开发的一款3A级别的真实赛车竞速游戏。这款游戏运用了业界领先的Unreal 4引擎及Codemasters专有的EGO物理引擎进行制作，确保在车辆的外观细节和物理表现上都能达到与主机赛车大作相媲美的水准，力求让玩家在赛道上充分体验驾驶的乐趣！

另外，巅峰极速获得了全球40多个主流车厂的正版授权，取得了包括法拉利、兰博基尼、保时捷等世界顶级跑车的技术数据与资料，力求1∶1还原真实操作手感！并且游戏还为玩家开放了自定义赛车改装玩法，让玩家能够自由调整轮毂、排气、尾翼等部件，打造自己的专属赛车！还在等什么？快来体验吧！

游戏特色

【与知名赛车游戏开发商Codemasters进行深度合作】

作为曾开发过尘埃拉力、Grid、F1系列的英国老牌赛车游戏厂商，Codemasters有着极为丰富的拟真赛车研发经验。而此次得益于Unreal 4引擎和Codemasters专有的EGO物理引擎，《巅峰极速》在视听效果与车辆物理上，都将媲美主机赛车游戏大作。届时，玩家将能在不同平台上，感受到这款赛车游戏带来的乐趣。

【过百款授权车型，自定义你的赛车】

《巅峰极速》取得了全球主流车厂的正版授权，得到了包括法拉利、兰博基尼、保时捷在内的超100款最为一线的车辆技术数据和资料。玩家将能体验到海量授权车型，感受来自原厂定制的独特手感！

游戏内改装同样如现实一般丰富、自由。玩家不仅能够利用个性涂装和创意贴花去自定义车辆外观，更能深度定制车辆外形，更改轮毂、排气、尾翼等部件，以及调整底盘高度、轮毂倾角等姿态参数。

【拟真视听，全球赛道沉浸驰骋】

《巅峰极速》中的每一辆车都如原厂实车一般拟真。在视觉上，游戏采用1:1激光扫描建模，以超高面数的模型，真实还原车辆的比例、细节、材质等外观特色；在交互上，游戏增设海量细节动画。玩家不仅可以在车外，打开引擎盖、开关敞篷与升降尾翼，甚至还能打开车门进入车内，进行点火、启动雨刷、降下车窗等丰富操作；在听觉上，制作组进行了全方位实景收音，切身还原车辆在不同状态下、不同部件独有的发声效果，带来身临其境的感受。

游戏内不仅收录了如广州白云山、巴塞罗那、芝加哥、东京等十余条全球都市街道赛道以及F1专业赛道，而且加入了昼夜交替、晴雨更迭等天气系统，给玩家带来更立体的视觉体验与更深度的游戏乐趣。

【极限操控，爽快拟真驾驶体验】

在《巅峰极速》中，玩家不仅可以切换追尾、主驾驶位、车前盖等多种驾驶视角，改变按键、摇杆、重力等多种操作模式，而且还能通过线性按钮，精准控制油门开度的大小，深度驾控赛车。

高水准的拟真物理，精心还原的车辆参数，加上自由且深度的操控方式，将能让玩家在赛道上，实现精准走线、贴边漂移、绝地反超等极限操作，感受不断超越极限的竞速乐趣！

巅峰极速内测版新手攻略

一．油门：

如何完美起步正确使用油门是车手们首先要掌握的技巧，怎么控制车速以达到「完美起步」是萌新进阶高手之路的第一步。

「完美起步」需要玩家选择正确的油门释放时机，很多车手以为完美起步就是在倒计时结束的一瞬间按下「油门键」，但这只能是普通起步。

1.【完美起步】想要达到完美起步，就需要在起步倒计时阶段，按下油门键改变指针，当倒计时结束，指针停留在右下角表盘里的白色区域时，就可以让车辆触发「完美起步」，这时车辆的起步速度将会得到提升！

2.【超级完美起步】而当指针停留在白色区域中的黄线时，就可以触发「超级完美起步」，起步速度的提升会被最大化！在比赛中先发制人非常重要，起步的重要性，不必多说了吧~

3.【起步小技巧】敲黑板划重点！！！这里有个起步小技巧，在倒计时开始时，立刻按下油门键控制指针，使其来到白色区域附近，这样就不会手忙脚乱，轻松完成「完美起步」。

想要达到黄线位置，就可以不断轻点油门键维持指针，在倒计时快结束时使其自然回落至黄线位置，就能完成「超级完美起步」。

二．刹车：

如何选择刹车点刹车的使用也是最容易被萌新忽略、却又很重要的一项技巧。

车辆在高速过弯时非常容易发生碰撞，一旦碰撞就会产生极大的速度损失，严重影响车手的比赛成绩；而善用刹车，就能有效避免这个问题。

不同的弯道，意味着入弯时机、提速时机，以及刹车点的选择也各不相同。这里推荐大家提前使用「慢进快出」的方式，提前刹车点，延后入弯时机，减小转弯半径、增大出弯半径，就能够提高过弯的效率。

三．弯道：

如何正确过弯过弯，毫无疑问是最重要、最需要花时间学习的操作，今天咱们来简单了解一下如何正确过弯。首先，游戏中的弯道角度大致可以分为90度弯和150度弯，分别对应着「漂移过弯」和「抓地过弯」两种方式。

1.【90度弯】对于90度及以下的小角度弯道，使用「漂移过弯」是最高效的方式。选择好入弯点后，按住方向键点击手刹就可以进行漂移，漂移的角度由按住方向键的时间决定。

记得起漂后就要踩下油门及时提速，车头摆正后就要按下反方向键结束漂移。漂移过弯虽然炫酷，但一定要注意入弯点和起漂时间，避免发生碰撞。一旦发生碰撞，

车辆速度就会大幅降低。所以新手可以参照地面的蓝色标线，到达「入弯浮标」时立刻按下方向和手刹进行漂移。

2.【150度弯】不过，漂移过弯并不是通解，在150度左右的大弯道中，最好使用「抓地过弯」的方式来快速过弯。操作方式为：长按方向键，在入弯前轻踩刹车减速，

车头摆正后立刻踩油门提速。不要小看抓地这个操作，它在比赛中体感明确，反馈感很强，是非常值得练习和尝试的。

如果觉得过弯时踩刹车不易控制，不妨试试「松油控速」的方式，弯道角度大于90度时就可以松开油门，停止加速，轻松做到控速过弯。

高速行驶时松开油门过弯，惯性带来的畅爽失重感，也许不输漂移哦～

3.【入弯点选择】在过弯时，要先确定好弯道的最佳出弯线路，反推出需要切入的弯心，一般而言，能轻松切到弯心点的弯角就是常规的入弯点。

新手对于「入弯点」的选择，可以利用游戏中的辅助标线；在弯道处有入弯与弯心浮标，我们按照浮标入弯即可。

在入弯前只要靠近辅助标线，在入弯浮标处进行漂移，这样就能够高效过弯～

而「出弯点」，则是要选择最适合车辆摆正的角度，方便后续及时的按油门键提速，尽快回归正轨。这里的小技巧是，漂移结束后，尽快将车头摆正并指向标线即可。

巅峰极速内测版车辆推荐

1、GT-R

作为通用组的日产高性能赛车GTR，是一款相当不错的6a型面板赛车，玩家们可以通过货运码头抽奖获得。起步方面，相当优秀，从零加100公里每小时用时大约在5.3秒左右。最高速度在没有进行其他改装情况下，基本可以达到193公里每小时。基础面板相当优秀，而且拐弯性能也很不错，真正的六边形战士。

算是游戏中性能组排名前几的强大赛车车体，无论是加速度方面，亦或者是最高时速以及拐弯的重心漂移，都相当优秀，特别是加速度方面非常的稳，能在开局时就抢占先机。并且车辆的整体重心漂移和玩家操控的手感而言也较为出彩，漂移方面也没有多么大的离心力感觉，用的好的话，可以很丝滑的完成漂移。

可以说，基本上如果各位玩家们有抽到这辆车的话，那么无脑选择培养这辆车是完全可以的。 在原有高性能的基础上，再施加一些改装材料，增加它的最高时速以及漂移的能力，那么将可以获得一个非常良好的游戏体验。可以说这个车除了有些可能难以抽到以外，基本上挑不出什么毛病。

2、roma

接下来给大家带来的是法拉利家的roma，一款非常不错的极限组高性能赛车。不仅本身车辆数字面板优秀，而且造型也非常好看。起步从零跑到100公里每小时用时大概在六秒左右，不算特别快，但也算一流。最高速度在没有额外装配配件的情况下，裸车最高速度能达到202公里每小时及以上。是基础面板当中，相当不错的性能了。

可以说，不愧是做跑车起家的，到了游戏当中，他的赛车都以速度著称。不俗的速度，配上较快的加速度能力，使得这辆赛车在速度极限方面相当优秀。另外，漂移方面也还相当不错，只不过有时候也许是因为车辆速度过快的原因导致部分玩家可能在玩这辆车转向的时候感觉有些飘，容易打滑。不过这点问题倒是不大，毕竟速度快了，基本上所有车如果漂移的话都会打滑。

且更关键的是，这辆车获取也较为简单。以前是可以通过货运码头抽奖获得，现在的话打排位，排位分达到3600的话就会送一辆。可以说，性能方面很不错而且获取较为简单，是新手玩家们的萌新之友。

3、雪佛兰 Corvette C7

还算不错的一辆雪佛兰性能组赛车，起步从零加速到100，用时大概在5.78秒。还算可以，至少没有高过六秒。最高速度方面是191公里每小时，速度方面也有所保证。基本上现在的车辆起步快的最高时速都不会特别高，起步慢的最高时速都会高一点。

作为一辆整体性能而言都非常不错的稀有车，其获取难度比较低，而且车辆的整体性能手感来说也还不错，性价比非常高。而且更关键的是，它的最高时速也达到了190以上，漂移手感也很舒服，会特别轻飘飘的，但也不会重心过大。虽然极限拐弯性能受于限制，可能不是最佳。但在一众稀有车当中，是处于一个相当不错的地位了。

可以说，这辆车的整体性价比非常高，建议玩家们抽到的也可以用于前期打打排位跑跑图什么的。至于在没有其他高性能赛车的时候，也可以作为主力赛车上上分。不过大改装的话就不必了，毕竟材料太过稀有，还是放在极限高性能的赛车身上吧。

巅峰极速内测版高阶操作技巧分享

一、关于提升圈速

1、熟悉地图

不要觉得这是一件很基础的事情，万事进阶基础为主，首先我们想要取得更好的成绩，就要全方位熟悉地图。也不要一直不思考的重复练，这样效率会很低，我们可以从地图概况、弯道特征进行掌握，每个弯道的细节，都需要熟练。多在赛道体验系统中留意每个弯道的最佳起漂点和起漂速度，能够帮助我们更好地精准过弯，以达到更快的圈速。

2、挑选赛车

这不仅仅是指根据车的表面数据进行选择，而是由于该游戏中存在着拟真的物理效果，所以不同车辆的手感是不一样的，选择合适自己手感的车也十分关键。而且这也就意味着不同的车辆适配于不同的赛道，如弯道型、加速型、综合型。我们除了根据自己的手感选择，最好也在每个组别中都适当改装几辆赛车，根据赛道的特点和自身适配的手感选择合适的车辆，进一步的有效提升圈速，提高自身每场比赛的表现。

3、动态起步

这是第一个正式有操作难度的技巧，各位要注意了。赛前的「动态起步」可以在比赛中先发制人。无论是对我们本局比赛的心理状态，还是对抢占前几个弯道的主动权都有实际帮助。想要达成「超级完美起步」，就需要掌握不同车辆踩下油门时指针转动的幅度：在倒计时之前转至白色区域，在倒计时结束时使其到达黄线触发「超级完美起步」，只要练好了这点圈速是实打实的有所提升，当熟练地图和自己挑选好完美的赛车在进行超级完美起步，整场比赛下来都是浑然天成，行云流水，玩起来就是一种无与伦比的畅快感。

二、进阶漂移技巧

进入实战环节后，我们需要掌握一些高级的漂移技巧，因为简单的走线和漂移难以应对所有的弯道情况，高难度赛道更是如此。更安全迅速的过弯，也是与其他我拉开差距的重要环节。所以接下来这些均为有操作难度的技巧，希望各位能好好消耗，进一步提升自己。

1、外内外漂移

「外内外漂移」的技巧重在选择精确的线路高效过弯。在弯道处有入弯浮标，入弯前可以主动靠近入弯浮标，根据浮标和弯心之间规划的线路，实现外内外高效过弯。

入弯前的控速非常重要，即使起漂点选择正确，速度过快漂移也会撞墙。至于入弯前松油门还是踩刹车，根据弯道情况进行选择即可。

2、持续漂移

当遇到半径较大的U型弯时，由于其距离较长，多次漂移会使车速受到极大影响，所以此时建议我使用「持续漂移」的技巧。进入漂移状态后，我们可以通过方向键调整漂移角度，让车辆保持漂移状态通过长距离弯道。

对于U型弯来说，我可选择在进入漂移之前使车头略微朝外，这样能留有足够的空间进行调整。同时，漂移角太小会提早结束漂移，太大会让车辆车速失控，在持续漂移中需要保持留意并调整漂移角度。

三、弯道线路选择

此外，对于难度稍高的地图来说，组合弯会成为不少玩家头疼的地方。针对以下三种情况，可以采用相应的技巧应对。

1、跟线过弯

当组合弯中都是无需漂移的小弯道时，道路上的驾驶辅助线会自动规划路线。此时可以沿着辅助线，通过抓地过弯的方式，将其当做一个弯道一次性通过。

2、持续漂移

当构成组合弯的是两个直角弯时，连续漂移不仅浪费时间，而且严重影响车速。此时就可以选择前面提到的持续漂移技巧，在第一个弯道漂移后保持漂移状态一次性通过。

3、换边漂移

当构成组合弯的是两个相反方向的弯道时，可以使用换边漂移的技巧。在第一个弯道进行漂移并且通过后，立刻按下反方向键让车辆回正，再按下手刹触发换边漂移，通过第二个弯道。

巅峰极速内测版极限追逐赛玩法介绍

一、规则讲解

作为「巅峰极速」中极速乐园的重要玩法模块，「极限追逐赛」的主要玩法是让不同组别的车辆同场竞技，上演紧张刺激的追逃戏码。比赛不限距离，限时2分钟，参赛选手共8名，随机分配为4名领跑者、3名突破者和1名追逐者。

1、「领跑者」：领跑者驾驶「通用组车辆」，最先发车，首要目标是保持领先。领跑者将根据行驶里程及抢点数量计算总分，并进行排名。

2、「突破者」：突破者驾驶「性能组车辆」，居中发车，首要目标是：追上领跑者，同时避免被追逐者超越。突破者将根据行驶里程、抢点及淘汰对手的数量计算总分，并进行排名。

3、「追逐者」：追逐者驾驶「极限组车辆」，最后发车，首要目标是超越尽可能多的其他我。当领跑者率先通过检查点或突破者淘汰对手时，则追逐者将解除运动模式限制，车辆性能得到提升！追逐者将根据淘汰的对手数量计算总分，并发放评价，不参与排名。

二、玩法技巧

在极限追逐赛模式中，由于比赛任务和车辆性能各不相同，所以获胜的技巧也会各有不同，这也正是该模式的乐趣所在。

1、「通用技巧」即使是不同组别，也有着通用技巧。我们可以在进入匹配序列后观察地图类型，在所属组别的车辆中选择合适的车辆，为获胜增添保证。

如果是90度弯、U型弯这种需要漂移的弯道较多时，就要选择「漂移」、「转向」等属性相对优秀的车辆；如果是150度弯和直道较多，那么「极速」、「加速」等属性较高的车辆就更加适合。当然，选择自己最熟悉的车辆，是永远不会出错的。

开场后，也要注意起步问题，尽可能达成「完美起步」，甚至是「超级完美起步」，先发制人很重要。

2、「领跑者」领跑者虽然最先发车，但驾驶的通用组车辆相对中庸，且面临着后发车辆的威胁。而安稳通过检查点后就能解锁运动模式的限制，所以其核心技巧是「减少失误」，选择稳健的跑法。如果在弯道处遭遇突破者越位，就可以尝试封锁后发车辆的超越位置，干扰其漂移。

尽快到达检查点，就为获得高分增添了保证。需要注意的是，检查点仅能为前两名解除限制，所以领跑者之间也存在着激烈竞争，努力保持在前二的高位才相对保险。

3、「突破者」突破者在该玩法中的游玩乐趣较多，性能组车辆不错的综合表现，以及淘汰对手就能解锁运动模式限制的设定，让其有较大机会拿到第一名。

其核心技巧是「打开突破口」，前期减少失误尽可能逼近领跑者大部队，锁定领跑者的最后一名，以其为目标进行突破，一般是在弯道处通过漂移超越。一旦突破，就能抢在领跑者到达检查点前解锁运动模式限制，车辆性能得到大幅提升，随后即可高歌猛进拿下剩余的领跑者。

4、「追逐者」追逐者虽然最后发车，面临着较大的心理压力，但不必过于担心。稳住心态后我们会发现，极限组车辆在一开始就不限制性能，体验感非常好，所以其核心技巧是「利用高性能的车辆迅速接近大部队」，尽可能多地完成超越。

而且其结算规则也不同于其他两组，追逐者只需要根据淘汰对手的数量结算，所以即使无法追上领跑者，只要追上尽可能多的突破者，也能轻松获得高分。

三、玩法奖励

竞赛结束后，根据竞赛排名情况将会发放乐园币。乐园币可以在商城兑换各类稀有物品。总的来说，玩法奖励主要通过基础完成奖励、附加挑战奖励、每周首次额外奖励三种方式获取：

1、「基础完成奖励」：每个娱乐玩法对应一个基础完成条件，满足此条件即可获得乐园币奖励。

2、「附加挑战奖励」：每个娱乐玩法对应多个附加挑战，完成挑战，即可领取对应的一次性挑战奖励（附加挑战每周刷新)。

3、「每周首次额外奖励」：每周内，首次满足每个娱乐玩法的基础完成条件，能够获得额外的基础完成奖励（每个娱乐玩法每周限一次）。

更新日志

【重磅版本--S4赛季 赏金争霸】

全新竞速玩法：赏金争霸赛全新双人组队排位模式

推出新车辆：保时捷 911 Carrera/ 日产 Skyline GT-R

特别活动：宝马235i活动新赛道：亚斯码头赛道

新赛季：S4赛季开启，新赛季冲分活动

新款时装：赛季限定装扮