蜂巢能源称,这项技术借助创新性的电流调控和间歇性弛豫机制,让锂离子在负极得以高效且均匀地分布,使得满充时间比第二代技术减少25%,并且不需要增加额外成本,预计在2026年第三季度于多款客户车型上达成量产。
官方介绍,动力电池充电技术历经多次革新,从早期的恒流恒压(CC-CV)模式、阶梯充电,到多因子融合充电与末端脉冲充电,效率与安全性逐步提升。
蜂巢能源此次推出的3.5代技术,突破了传统连续充电的局限,通过动态调节电流波形并引入弛豫间隔,促使电池内部锂离子重新排列,避免局部过载导致的电极劣化。
测试数据显示,该技术累计验证超2万小时,在保证电池寿命的同时,显著提升能量传输效率。
并且,3.5代脉冲充电技术已通过车企端联合验证,将于2026年第三季度应用于客户全新平台的多款量产车型。这一技术不仅适配高端市场,还可下沉至10万级车型。
此外,蜂巢能源还同步公布了半固态电池的研发动态。该公司全球首创的固态电解质转移技术,已成功使中镍半固态电池达到245Wh/kg的能量密度,并计划在2026年10月实现量产。

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