1月19日消息,此前,自媒体“类星频道”通过购买或租赁的方式,集齐了9台配备不同类型辅助驾驶系统的车型,开展了一场大规模的横向对比测试。
参与本次测试的车型涉及华为、小米、特斯拉、地平线、蔚来、理想、小鹏、极氪、Momenta这九种不同方案,并且都是各品牌量产的最新版本。主持人特别指出,此次测试完全没有任何推广和广告成分,还被称作“最严测试”。
不同于很多测试通过榜单展现结果,此次测试并未采取这样的方式,至于为何,负责人也有解释:“把测试结果呈现得尽量有理解门槛一些,一眼看不出优劣,但都藏在细节里,这是我们的目的,不是我们的失误。”
但既然是测试,那就一定有结果,由于测试视频长达1小时,完整版的细节这里不再具体展现,感兴趣的可以戳文末视频查看,而如果想省流,就看下面几张图即可。
接管次数越多,代表功能越不可用;产生接管的意愿次数越多,代表能用但不好用:
接管可分为安全接管与非安全接管两类,在辅助驾驶领域,华为和特斯拉是仅有的两家不存在安全接管情况的企业。
完整版视频:
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